La sécurité routière dans les zones rurales et interurbaines est une préoccupation mondiale importante, car elle contribue de manière disproportionnée au nombre de décès et de blessés graves malgré un trafic moins dense. Des facteurs tels que les vitesses dangereuses, les environnements routiers peu cléments, la conduite avec facultés affaiblies, le port limité de la ceinture de sécurité, l'insuffisance des infrastructures pour les modes de transport actifs et la lenteur des interventions d'urgence exacerbent les risques pour la sécurité. Pour remédier à ces problèmes, il faut mettre en place des stratégies ciblées et rentables, adaptées aux différentes conditions et contextes régionaux.

Cette note d'information identifie les facteurs de risque critiques et présente les interventions fondées sur des données probantes qui ont été mises en œuvre à travers le monde. Les mesures comprennent des améliorations des infrastructures telles que des zones dégagées, des barrières routières, une signalisation améliorée et des voies réservées aux piétons/cyclistes. L'accent est mis sur les interventions comportementales, telles que l'application stricte du port de la ceinture de sécurité et des limitations de vitesse, ainsi que sur les campagnes de sensibilisation et d'éducation du public. Les technologies émergentes, telles que les systèmes de contrôle automatisés et les outils de surveillance en temps réel, sont très prometteuses pour améliorer la sécurité routière en milieu rural et interurbain.

Afin de réduire efficacement le nombre de décès et de blessés graves sur les routes, les décideurs politiques et les autorités chargées des transports doivent adopter une approche globale et sécurisée. Cette approche intègre une conception qui induit une vitesse appropriée à l'environnement routier, une conception routière tolérante, une application rigoureuse de la loi, un entretien continu, la participation de la communauté et le déploiement de technologies avancées basées sur les données.